• ปรับตั้งการจ่ายก๊าซขั้นตอนเดียวเทียบกับการจ่ายน้ำมันได้ด้วยการ Auto calibration
• ปรับตั้งการเปลี่ยนเชื้อเพลิงอัตโนมัติ ด้วยรอบของเครื่องยนต์ และอุณหภูมิของเครื่องยนต์
• ปรับแต่งค่าการจ่ายก๊าซได้แม่นยำทุกรอบการทำงานของเครื่องยนต์
• มีโหมดสั่งฉีดน้ำมันช่วยในรอบสูงขณะในก๊าซ หรือเปลี่ยนให้ฉีดน้ำมันแทนก๊าซในรอบสูง ในกรณีที่ต้องการอัตราเร่งแซงกะทันหัน
• มีโหมดสั่งจ่ายน้ำมันแทนการจ่ายก๊าซในรอบเดินเบา ในกรณีที่รอบเดินเบาของเครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์
• มีแม็ปเซ็นเซอร์ควบคุมการจ่ายเชื้อเพลิงเปลี่ยนจากก๊าซเป็นน้ำมันอัตโนมัติเมื่อก๊าซหมด พร้อมทั้งมีสัญญาณเสียงเตือนเมื่อระบบเปลี่ยนจากใช้ก๊าซมาใช้น้ำมัน
• มีสัญญาณแจ้งเตือนเมื่ออุปกรณ์ในระบบก๊าซทำงานไม่สมบูรณ์
• สามารถตรวจสอบข้อบกพร่องของระบบก๊าซด้วยคอมพิวเตอร์
• ผ่านการทดสอบใช้งานจริงในรถแท็กซี่ กว่า 4 ปี ระยะทางกว่า 500,000 กิโลเมตร
• สามารถตั้งค่าอ่านระดับก๊าซกับกับเซ็นเซอร์วัดระดับก๊าซทุกรุ่น
  
  

อุปกรณ์

• ใช้หม้อต้ม ZAVOLI จากอิตาลี เกรด A  มาตรฐาน UN ECE R110 ทนทาน ทั้งต่อแรงดันสูงของก๊าซ  ความร้อนของห้องเครื่องยนต์ และการกัดกร่อนของน้ำยาหม้อน้ำ ให้อัตราการจ่ายก๊าซและแรงดันก๊าซที่สม่ำเสมอ ไม่ต้องปรับแต่งบ่อยๆ  มีอะไหล่ชุดซ่อมทุกชิ้น
• ใช้หัวฉีด ZAVOLI 3 โอห์ม  แบบแยกสูบอิสระ  จากอิตาลี มาตรฐาน UN ECE R110 และ UN ECE R67 สามารถวางตำแหน่งติดตั้งได้ดีกว่าหัวฉีดแบบราง และสามารถถอดเปลี่ยนได้ทีละหัว
•  หัวฉีด ZAVOLI  มีความแม่นยำสูง ผ่านการทดสอบ มลพิษ EURO 4
• หัวฉีด ZAVOLI ทนทานผ่านการทดสอบใช้งานจริงในรถแท็กซี่ กว่า 4 ปี ระยะทางกว่า 500,000 กิโลเมตร โดยไม่ต้องซ่อม หรือเปลี่ยน
• ใช้ท่อก๊าซแรงดันสูง  และท่อก๊าซแรงดันต่ำมาตรฐาน UN ECE R110
• มีโซลินอยด์กรองก๊าซ แรงดันสูง  OMB จากอิตาลี มาตรฐาน  และ UN ECE R110 คอล์ยไฟฟ้าตัวใหญ่ ทนทาน ไม่ร้อน